我国浮式生产储卸油装置运营管理达国际先进水平

发布日期:2016-01-12 08:52:08 页面地址:http://www.znsssb.com/article/tuisg.html

通风蝶阀厂家关注我 浮式生产储卸油装置运营管理达 际先进水平。由我 自主设计建造的“海洋石油118”FPSO2015年外输原油比年初计划超出22%,其中生产时效99.45%、主要设备完好率100%,表明我 产FPSO运营管理已达到 际先进水平。我厂生产的通风蝶阀 全 ,欢迎选购。

通风蝶阀厂家了解到,为保障设备正常运行,“海洋石油118”FPSO运行管理团队做了很多尝试,在设备管理方面,坚持 细化管理,做到系统设备到岗、管理责任到人;同时扩大自检自修范围,通过改变主海水泵机封的材质和冷却方式,自主改造和 换机封,有效地解决了原有机械密封频繁泄漏问题,节约了备件和人工费20.5万元;通过科学优化工艺处理参数,在有效提高伴生气利用率的同时降低伴生气排放,每年节约锅炉燃料费400万元。正是这些小措施、小技改,实现了主要设备完好率100%的优异成绩。

作为开发海洋石油的关键设备,FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于 体的综合性大型海上生产设施,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,已成为海上油气田开发的主流生产方式,素有海上油田开发“航空母舰”之称。FPSO不仅在设计、建造与安装技术上能够反映出 个 家的工业水平,而且其“自成 体”的规模化和 业化也在相当程度上体现出了 个 家在海洋石油开发领域的综合实力。

“海洋石油118”由中 海油海油发展公司投资建造。该船结合中 南海的海况条件,在 内 次按照500年 遇台风不解脱条件进行设计, 次采用双底双舷侧结构,设计寿命30年,15年不进坞。这 系列的高标准都刷新了中 海油FPSO领域的新纪录。该艘FPSO船体总长266.64米,甲板相当于2个标准足球场,从船底到上部建筑总共有50.5米高,相当于 栋17层楼高的“海上高层建筑”。通过中 海油不断提质增效,该船在建造时就打破通常18个月的FPSO建造周期,创造了16个月的建造周期纪录。

目前,中 海油拥有15艘FPSO,主要分布在南海和渤海,作业海域水深从10多米到330米不等,吨位从5万吨 至30万吨 ,规模与总吨位均居世界前列。同时我厂生产的双轴粉尘加湿机也深受好评。

条FPSO从设计到建造投资达数十亿元,在FPSO产业横向辐射的过程中,也有力地带动了 内造船、机电、冶金和海洋制造等传统民族工业 际化进程。以“海洋石油118”为例,总投资达27亿元,其中 内采办、建造部分约20亿元,其使用钢材总量达到3.5万吨,共采办353台套大中型设备, 产化比例近80%,带动 内近千家设备生产厂商的产业发展。经过10年的努力,中 的FPSO实现了完全由 内自主设计、建造、安装、调试及生产运营管理的全生命周期产业的管理能力。

中 海洋石油总公司董事长杨华表示,“经过多年的努力,公司FPSO产业已经走出了 条具有自身 色的发展之路。未来我们将继续强化FPSO产业核心能力建设,注重技术创新和管理创新,为安全高效的开发海洋油气资源,保障 家能源安全、建设海洋强 贡献力量。”

本公司主要生产的各类通风蝶阀、双轴搅拌机、电液动腭式闸门、手动插板阀及各种除尘配件,我公司生产的双轴粉尘加湿机广泛应用于冶金、建材、化工、电力、机械等行业的烟气净化、粉尘治理及物料的回收。

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