功夫熊猫”亮相设计时速350公里成自高铁

发布日期:2021-11-03 08:35:53 页面地址:http://www.znsssb.com/article/looi.html
电动三通溜子据多家印媒援引消息称,11月1日,印度陆军和空军在中印边境所谓的“拉达克”东部地区举行为期三天的“空降作战”军事演习。期间,空降兵会“防守”占领的所谓“敌后区域”,与“友军”主战坦克和步兵战车汇合,完成作战演习。
  就在上周,印度刚刚试射了“烈火-5”导弹。一贯擅长与印军联合炒作的《印度时报》宣称,此次军演是印度再次向中国传递的“明确信号”,意在“避免在边境地区发生不幸”。
《印度时报》:“空降作战”军演是对中国的信号《印度时报》:“空降作战”军演是对中国的信号
  报道称,此次“空降作战”演习于11月1日正式开始,为期三天。
  印度陆军和空军将派出数百名已经预先适应了环境的部队及重型武器系统,在位于海拔14000多英尺(约4267米)和-20℃下的所谓“拉达克”东部地区进行军演。
  一名消息人士泥斗告诉《印度时报》,在军演第一天,有200多名士兵和交通设备等重型物资经C-130J超级大力神运输机和“安-32”飞机,分别从5个军事基地被空运至所谓“拉达克”东部的“空降区”。
  该消息人士还透露了接下来两天的演习内容,包括空降兵会在模拟演习中“防守”占领的“敌后区域”、新入列的阿帕奇攻击直升机将“摧毁”“敌方”坦克等等。随后,印军“友军”主战坦克和步兵战车将会与据守阵地的空降兵汇合,完成作战演习。
  气动腭式闸门据消息人士的话称,此次演习涉及有氧作战跳伞演习以及空降部队、机械化部队和武装直升机的综合作战演习,目的在于验证印军跨战区移动、快速反应能力、精确防区外空降等能力。
  《印度快报》表示,此次军演发生在“中印边境对峙“的背景下;《印度时报》则将其与上周印度试射“烈火-5”导弹联系在一起,宣称这是印度再次向中国传递的“明确信号”,意在“避免在边境地区发生不幸”。
  就在不久前,印度政府还借中国新通过的陆地国界法大肆炒作,声称对中国“单方面决定”表示担忧。对于印方对号入座的行为,我外交部发言人表示,希望有关国家不要对中国国内的正常立法妄加揣测。
  除妄议中国法律外,印度从未停止在边境地区主动挑衅。上个月,印度副总统奈杜窜访了印方非法设立的所谓“阿鲁纳恰尔邦”,中印第十三轮军长级会谈也因印方“不合理不切合实际的要求”而难以取得进展。
  上海国际问题研究院中国与南亚研究中心秘书长刘宗义表示,印度频繁在边境问题上挑衅,与莫迪政府差强人意的经济、政治和外交上的表现有关。此外,过去几十年,印度在中印边界地区一直采取着前进政策、蚕食政策,认为“占领即占有”。
  刘宗义告诉三通溜子腭式闸门,印度在对华政策上一贯喜欢“趁火打劫”,想要向美国“自我展现”、增加在“印太地区”的存在感,而且莫迪政府很有可能会为了地方性选举鼓动国内的民族主义情绪。因此他认为,爆发新一轮边界冲突的可能性还是存在的。
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功夫熊猫”亮相设计时速350公里成自高铁,网友:最萌大国重器
  自动污泥斗报道11月1日,成(都)自(贡)高铁重难点控制性工程锦绣隧道在四川成都启动掘进,标志着我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”在高铁建设中首次投用,为成自高铁全线早日贯通奠定了坚实基础。
  “中国铁路”微信公众号11月2日消息,成自高铁全长176公里,是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高速铁路网主要通道京昆通道的重要组成部分,是四川省首条设计时速350公里的高速铁路,设成都东、成都天府、天府机场、资阳西、球溪、威远、自贡等车站。
  成自高铁锦绣隧道全长3655米,盾构隧道长2620米,隧道地质以弱风化泥岩为主,下穿市政道路、轨道交通线路、既有铁路和城市高层建筑,最大埋深60米。
  专为此次工程量身打造的“锦绣号”大直径盾构机,总长135米,开挖直径12.79米,总重3000吨,装机功率7500千瓦,盾构的推进、出土、拼装管片等过程可实现自动化作业,劳动强度低,预计每天可掘进9米。
  “锦绣号”是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机,2021年7月10日正式下线。
  盾构机刀盘涂装为一只怀抱嫩竹的大熊猫,呆萌可爱、栩栩如生,因此被网友称为“最萌大国重器”“功夫熊猫”。
  高温通风蝶阀据新华网此前报道,“锦绣号”由中铁十四局集团和中国铁建重工集团联合打造,下线后将参与成(都)自(贡)高铁锦绣隧道建设。锦绣隧道为成自高铁关键节点工程,其中盾构段长2.62公里。
  通风蝶阀据中铁十四局成自高铁锦绣隧道项目盾构掘进负责人李港介绍, “锦绣号”盾构机采用高承压能力的聚氨酯密封技术,可承受隧道超大埋深带来的极高水土压力,将为地铁隧道施工提供有力保障,进一步提高国产隧道掘进技术装备的自主可控能力。
  成自高铁建成后,对成都及沿线地区加快融入长江经济带发展战略,推进西部大开发进程,促进区域合作与发展具有重要意义。