通风蝶阀 泰航空报道，受新 肺炎疫情影响，在去年“修例风波”中屡次“作死”的 泰航空已停飞 半机队，2.5万员工无薪休假，成为“中 内地外受疫情打击 严重的公司”。
《南华早报》3月2日报道，目前 泰航空随时都有120架飞机停在停机坪上，这些飞机约占其机队的 半。本月， 泰航空还将每周的航班计划取消了约四分之三。
知情人士表示，由于 泰航空警告称，将进 步削减航班的飞行计划，停飞的飞机数量可能会进 步增加。上周， 泰航空表示，该公司2.5万名员工将无薪休假，这个数量达其员工总数的75%。
《华盛顿邮报》的 项调查显示， 泰航空3月份的飞行计划减少了约75%。原本 泰航空与其旗下的 泰港 的3月飞行计划包括每周1470架次航班，目前航班数被削减了1120架次。
电液动扇形闸门据 泰航空的 名发言人表示：“我们正在不断评估我们的机队和飞机的调度情况，使运力与市场需求达到 佳匹配。”但这名发言人拒 透露停飞飞机的数量。
停机坪上的飞机已停飞至少十天 图片来源：《南华早报》视频截图停机坪上的飞机已停飞至少十天 图片来源：《南华早报》视频截图
此前在香港“修例风波”期间， 泰航空的管理层默许甚至暗中支持员工的种种不 业行为： 泰飞行员廖颂贤参与暴力示威被捕后却继续执飞；其员工泄漏警队人员航班信息、在社交媒体上向暴徒通风报信；三千名 泰员工还在8月5日“罢工”；客机氧气瓶疑似被自家员工排气……。去年8月， 泰航空的客、货运量出现了两位数跌幅。
《南华早报》评论称， 泰航空是中 内地以外受新 肺炎疫情打击 严重的公司。在2003年非典疫情期间， 泰航空的客运量曾减少了45%，其机队的80架飞机中停飞了22架。随着各大航空公司全面削减航班以紧急节约成本， 泰航空的危机正在全球重演。
随着新 肺炎疫情的传播，上周全球航空股大幅下挫，市值蒸发了数十亿美元，自2008年金融危机以来表现 差。全球 大的美 航空股价在5天内下跌了21.6%，而英 航空的母公司IAG集团的股价也下跌了17%。
其他航空公司采取的措施还包括封存、出售飞机或者延迟新飞机的交付，裁员或让员工无薪休假，冻结工作岗位，减少不必要的指出和项目，并对供应商施压。
新加坡航空 席执行官吴俊峰表示，该公司自3月1日开始减薪15%。德 汉莎航空公司业停飞了23架长途客机，由于欧洲的新 病毒感染病例上升导致需求下降，汉莎航空还将削减四分之 的中短途航班。
美 联合航空也削减了 多飞往韩 、日本和新加坡的航班，该公司表示，跨太平洋(3.790, 0.00, 0.00%)航班的需求下降了75%。
际航空运输协会2月21日预测，全球航空公司的损失将达293亿美元，但随着疫情的蔓延，损失的数字可能进 步扩大。
